Lockheed SR-71, znany jako "Blackbird" (czeski: kos) i nazywany przez załogę Habu, był amerykańskim dwusilnikowym odrzutowym strategicznym samolotem zwiadowczym opracowanym w latach 60. w ramach niepublikowanego projektu Black. Został zbudowany jako rozwojowy typ samolotu zwiadowczego A-12 OXCART przez firmę Lockheed i jej oddział Skunk Works. Za większość innowacji projektowych odpowiadał amerykański inżynier lotniczy Clarence Johnson.
Charakterystyczną cechą była duża prędkość lotu powyżej Mach3 na dużych wysokościach, dodam tutaj o ile (powyżej 3600 km/h), co stawiało go poza zasięgiem zagrożeń podczas misji zwiadowczych. Po wykryciu aktywacji obrony przeciwlotniczej standardową procedurą było po prostu uniknięcie pocisku, do czego wystarczało zwiększenie prędkości. Powierzchnia konstrukcji została zaprojektowana tak, aby zminimalizować powierzchnię odbijającą promieniowanie radarowe.
Samolot służył w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych w latach 1964-1998. Całkowita produkcja sięgnęła 32 egzemplarzy, z czego 12 zostało zniszczonych w wypadkach, a żadna maszyna nie została utracona w walkach z wrogiem. SR-71 utrzymał rekord najszybszego załogowego samolotu od 28 lipca 1976 roku, wyprzedzając starszy typ rozwojowy Lockheed YF-12. Zmierzona prędkość wynosiła 3,29 Macha (3 529,6 km/h).
Koniec SR-71 nastąpił wraz z końcem zimnej wojny. W 1990 roku wszystkie maszyny zostały zezłomowane. Jednak kilka maszyn pozostało w służbie NASA do 1999 roku. Po wybuchu wojny z terroryzmem SR-71 stał się widoczny, ponieważ brakowało go w służbie. Lockheed otrzymał zlecenie wyprodukowania Blackbirda na miarę XXI wieku. Hipersoniczny, bezzałogowy samolot zwiadowczy SR-72 "Son of Blackbird" miał wystartować w 2023 r. Wciąż jednak czekamy na jego pierwszy potwierdzony lot.
Źródło: Wikipedia
Długość:
32,74 m
Szerokość:
16,94 m
Wysokość:
5,64 m
Waga:
30.600 kg
Masa startowa:
78.000 kg
Prędkość maksymalna:
3.540 km/h
Zasięg:
5.925 km
Piloci:
2
Państwo:
USA
Długość:
4,10 m
Szerokość:
2,12 m
Wysokość:
0,71 m
Otto Lilienthal
LZ 127 Graf Zeppelin
Fokker Dr.I Triplane
Supermarine Spitfire Mk.VC
Douglas DC-3
Lockheed SR-71 Blackbird
Zuri
LOM Praha motory
AVIA propeller
Flapper drones
ThunderFly
Trenażer żyroskopowy 3D
Unoszenie skrzydła samolotu
Ściana dźwiękowa
Sterowanie samolotem za pomocą drążka
Discovery - to pierwotnie amerykański kanał telewizji satelitarnej i kablowej założony przez Johna Hendricksa i dystrybuowany przez międzynarodową firmę medialną Warner Bros. Discovery
Czech aerospace cluster - jest stowarzyszeniem czeskich firm lotniczych i instytucji edukacyjnych połączonych wspólnym interesem rozwoju konkurencyjnego przemysłu lotniczego. Klaster składa się z ponad 60 firm przemysłowych, średnich szkół zawodowych i uczelni technicznych.
AVIA propellers - czeska firma zajmująca się projektowaniem, produkcją i konserwacją całkowicie metalowych śmigieł lotniczych i systemów sterowania śmigłami
LOM Praha - przedsiębiorstwo państwowe założone przez Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej, specjalizujące się w konserwacji, naprawie i modernizacji śmigłowców i sprzętu lotniczego
Zuri - Celem firmy jest zmiana sposobu, w jaki ludzie korzystają z lotów na żądanie, od drzwi do drzwi, na średnich dystansach. Podróżuj według własnego harmonogramu i bez lotnisk. Wszystko to jest wspierane przez technologię i projekt, który nie zagraża bezpieczeństwu i komfortowi pasażerów.
ThunderFly - firma specjalizująca się w opracowywaniu i produkcji systemów pomiaru atmosfery, bezzałogowych statków powietrznych zaprojektowanych do działania w niekorzystnych warunkach pogodowych oraz powiązanych komponentów awioniki
Flapper drones - to startup zajmujący się rozwojem i produkcją skrzydlatych dronów inspirowanych owadami lub kolibrami. Została założona jako spinoff Uniwersytetu Technicznego w Delft (Holandia) i od 2022 r. ma siedzibę w Jabloncu nad Nysą (Czechy).
UAVA - Unmanned Aerial Vehicle Alliance reprezentuje czeską branżę bezzałogowych statków powietrznych i badań na świecie oraz na najważniejszych wydarzeniach branżowych, rozwija współpracę między członkami i współpracę mającą na celu przyciągnięcie i wspieranie nowych projektów przemysłowych zastosowań dronów, a także wspiera i promuje edukację w branży bezzałogowych statków powietrznych.
Poniżej znajduje się informacja prasowa, zdjęcia ilustracyjne i wizualizacje wystawy.
Jeśli czegoś brakuje lub jesteś zainteresowany np. wywiadem, skontaktuj się z nami. Z przyjemnością pomożemy.