Fokker Dr.I Triplane

Fokker Dr.I Triplane

Najsłynniejszy trójpłatowiec I wojny światowej

Fokker Dr.I był niemieckim jednomiejscowym trójpłatowym samolotem myśliwskim używanym podczas I wojny światowej. Jego projektantem był Reinhold Platz, a produkowany był w fabryce Anthony'ego Fokkera. Stał się jednym z najsłynniejszych samolotów I wojny światowej.

Kiedy brytyjski Sopwith Triplane pojawił się nad frontem zachodnim w lutym 1917 roku, jego osiągi zrobiły tak duże wrażenie na niemieckich lotnikach, że zaczęli oni domagać się własnego trójpłatowca.

Wynikało to z faktu, że trzy skrzydła zapewniały samolotowi większą siłę nośną i mniejszy promień skrętu, co czyniło go bardzo zwrotnym, co było zaletą w walce manewrowej. W sierpniu 1917 r. Fokker dostarczył armii dwie maszyny przedseryjne, które zaczęły być testowane przez dwóch wielkich asów myśliwskich - Wernera Vossa i Manfreda von Richthofena, później nazywanego Czerwonym Baronem ze względu na kolor jego maszyny (19 z 80 zestrzeleń zaliczył na Dr.I).

Podstawą konstrukcji była rama wykonana ze stalowych rur pokrytych płótnem, drewniane elementy wykonano ze sklejki. W porównaniu z konwencjonalnymi dwupłatowcami, samolot wyróżniał się nie tylko zwinnością, ale także zdolnością do wznoszenia; przeciwnie, był wolniejszy w locie poziomym i nurkowaniu. Pierwsze Fokkery nosiły oznaczenie F.I, kolejne, produkowane od października 1917 r., nosiły oznaczenie Fokker Dr.I, gdzie Dr oznaczało Dreidecker (trójpłatowiec).

Jednak na froncie zaczęły się również pojawiać niedociągnięcia - kilka maszyn miało załamanie górnego skrzydła podczas lotu, co fabryka Fokkera poprawiła, zarówno w gotowych, jak i nowo budowanych samolotach. W ostatnim roku wojny dochodziło do awarii silników z powodu złej jakości smarów. Narastające problemy doprowadziły do zakończenia produkcji tego typu w maju 1918 r. Do tego czasu zbudowano około 320 egzemplarzy tej eleganckiej maszyny, która jest cenionym eksponatem w muzeach lotnictwa, a wiele replik nawet lata.

Źródło: Wikipedia

Oryginał

Długość:
5,77 m

Szerokość:
7,12 m

Wysokość:
2,95 m

Waga:
406 kg

Masa startowa:
586 kg

Prędkość maksymalna:
185 km/h

Zasięg:
300 km

Piloci:
1

Państwo:
Niemcy

Model 1:3

Długość:
1,92 m

Szerokość:
2,37 m

Wysokość:
0,98 m


Inne eksponaty


Otto Lilienthal
LZ 127 Graf Zeppelin
Fokker Dr.I Triplane
Supermarine Spitfire Mk.VC
Douglas DC-3
Lockheed SR-71 Blackbird
Zuri
LOM Praha motory
AVIA propeller
Flapper drones
ThunderFly
Trenażer żyroskopowy 3D
Unoszenie skrzydła samolotu
Ściana dźwiękowa
Sterowanie samolotem za pomocą drążka

Partnerzy wystawy

Logo Discovery

Discovery - to pierwotnie amerykański kanał telewizji satelitarnej i kablowej założony przez Johna Hendricksa i dystrybuowany przez międzynarodową firmę medialną Warner Bros. Discovery

Logo Czech aerospace cluster

Czech aerospace cluster - jest stowarzyszeniem czeskich firm lotniczych i instytucji edukacyjnych połączonych wspólnym interesem rozwoju konkurencyjnego przemysłu lotniczego. Klaster składa się z ponad 60 firm przemysłowych, średnich szkół zawodowych i uczelni technicznych.

logo discovery

AVIA propellers - czeska firma zajmująca się projektowaniem, produkcją i konserwacją całkowicie metalowych śmigieł lotniczych i systemów sterowania śmigłami

Logo LOM Praha

LOM Praha - przedsiębiorstwo państwowe założone przez Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej, specjalizujące się w konserwacji, naprawie i modernizacji śmigłowców i sprzętu lotniczego

Logo Zuri

Zuri - Celem firmy jest zmiana sposobu, w jaki ludzie korzystają z lotów na żądanie, od drzwi do drzwi, na średnich dystansach. Podróżuj według własnego harmonogramu i bez lotnisk. Wszystko to jest wspierane przez technologię i projekt, który nie zagraża bezpieczeństwu i komfortowi pasażerów.

Logo ThunderFly

ThunderFly - firma specjalizująca się w opracowywaniu i produkcji systemów pomiaru atmosfery, bezzałogowych statków powietrznych zaprojektowanych do działania w niekorzystnych warunkach pogodowych oraz powiązanych komponentów awioniki

Logo Flapper drones

Flapper drones - to startup zajmujący się rozwojem i produkcją skrzydlatych dronów inspirowanych owadami lub kolibrami. Została założona jako spinoff Uniwersytetu Technicznego w Delft (Holandia) i od 2022 r. ma siedzibę w Jabloncu nad Nysą (Czechy).

Logo UAVA

UAVA - Unmanned Aerial Vehicle Alliance reprezentuje czeską branżę bezzałogowych statków powietrznych i badań na świecie oraz na najważniejszych wydarzeniach branżowych, rozwija współpracę między członkami i współpracę mającą na celu przyciągnięcie i wspieranie nowych projektów przemysłowych zastosowań dronów, a także wspiera i promuje edukację w branży bezzałogowych statków powietrznych.

Pokój multimedialny

Poniżej znajduje się informacja prasowa, zdjęcia ilustracyjne i wizualizacje wystawy.
Jeśli czegoś brakuje lub jesteś zainteresowany np. wywiadem, skontaktuj się z nami. Z przyjemnością pomożemy.


Kontakt

Organizator wystawy

Shake exhibitions s.r.o.

www.shake-exhibitions.cz