Silnik tłokowy – tłokowy silnik spalinowy napędza śmigło poprzez reduktor. Ten rodzaj napędu jest stosowany w małych samolotach sportowych lub transportowych. Jego zaletą jest prostota i niezawodność, a także niskie zużycie paliwa w porównaniu z silnikami spalinowymi turbinowymi (turbośmigłowymi, turbowentylatorowymi lub odrzutowymi). Ze względu na przenoszenie mocy napędowej przez śmigło, silniki tłokowe nadają się do niskich prędkości lotu.
Silnik turbośmigłowy – turbina napędza śmigło poprzez reduktor. Ten typ silnika jest odpowiedni dla mniejszych samolotów, tzw. dojeżdżających do pracy (ATR, Dash 8) na trasach regionalnych i krótkich. Ze względu na przenoszenie mocy napędowej przez śmigło (podobnie jak silniki tłokowe), silniki turbośmigłowe nadają się do niskich prędkości lotu. W porównaniu do silników turbowentylatorowych i odrzutowych, silniki turbośmigłowe mają lepszą wydajność, a tym samym niższe zużycie paliwa.
Silnik turbowentylatorowy – stosowany głównie w dużych samolotach transportowych lub wielu samolotach wojskowych. Nadaje się do wysokich prędkości poddźwiękowych.
Silnik odrzutowy – wysokie ciśnienie gazu wydobywającego się z jego wydechu jest idealne do osiągnięcia prędkości naddźwiękowej. Przykładem samolotu napędzanego silnikiem odrzutowym jest Concorde lub wiele naddźwiękowych myśliwców.
Silnik rakietowy – silnik rakietowy jest korzystny do osiągania najwyższych prędkości lotu. Jest on również korzystny do stosowania na ekstremalnych wysokościach lotu, gdzie tlen atmosferyczny może być niewystarczający do uruchomienia silników odrzutowych. Z drugiej strony, silnik rakietowy ma najniższą sprawność, ponieważ oprócz paliwa samolot musi przewozić utleniacz wymagany do spalania. Napęd samolotu silnikiem rakietowym nie jest zbyt powszechny. Zazwyczaj jest wykorzystywany tylko w samolotach eksperymentalnych lub jako dodatkowy napęd w połączeniu z innym z powyższych rodzajów napędu.
Otto Lilienthal
LZ 127 Graf Zeppelin
Fokker Dr.I Triplane
Supermarine Spitfire Mk.VC
Douglas DC-3
Lockheed SR-71 Blackbird
Zuri
LOM Praha motory
AVIA propeller
Flapper drones
ThunderFly
Trenażer żyroskopowy 3D
Unoszenie skrzydła samolotu
Ściana dźwiękowa
Sterowanie samolotem za pomocą drążka
Discovery - to pierwotnie amerykański kanał telewizji satelitarnej i kablowej założony przez Johna Hendricksa i dystrybuowany przez międzynarodową firmę medialną Warner Bros. Discovery
Czech aerospace cluster - jest stowarzyszeniem czeskich firm lotniczych i instytucji edukacyjnych połączonych wspólnym interesem rozwoju konkurencyjnego przemysłu lotniczego. Klaster składa się z ponad 60 firm przemysłowych, średnich szkół zawodowych i uczelni technicznych.
AVIA propellers - czeska firma zajmująca się projektowaniem, produkcją i konserwacją całkowicie metalowych śmigieł lotniczych i systemów sterowania śmigłami
LOM Praha - przedsiębiorstwo państwowe założone przez Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej, specjalizujące się w konserwacji, naprawie i modernizacji śmigłowców i sprzętu lotniczego
Zuri - Celem firmy jest zmiana sposobu, w jaki ludzie korzystają z lotów na żądanie, od drzwi do drzwi, na średnich dystansach. Podróżuj według własnego harmonogramu i bez lotnisk. Wszystko to jest wspierane przez technologię i projekt, który nie zagraża bezpieczeństwu i komfortowi pasażerów.
ThunderFly - firma specjalizująca się w opracowywaniu i produkcji systemów pomiaru atmosfery, bezzałogowych statków powietrznych zaprojektowanych do działania w niekorzystnych warunkach pogodowych oraz powiązanych komponentów awioniki
Flapper drones - to startup zajmujący się rozwojem i produkcją skrzydlatych dronów inspirowanych owadami lub kolibrami. Została założona jako spinoff Uniwersytetu Technicznego w Delft (Holandia) i od 2022 r. ma siedzibę w Jabloncu nad Nysą (Czechy).
UAVA - Unmanned Aerial Vehicle Alliance reprezentuje czeską branżę bezzałogowych statków powietrznych i badań na świecie oraz na najważniejszych wydarzeniach branżowych, rozwija współpracę między członkami i współpracę mającą na celu przyciągnięcie i wspieranie nowych projektów przemysłowych zastosowań dronów, a także wspiera i promuje edukację w branży bezzałogowych statków powietrznych.
Poniżej znajduje się informacja prasowa, zdjęcia ilustracyjne i wizualizacje wystawy.
Jeśli czegoś brakuje lub jesteś zainteresowany np. wywiadem, skontaktuj się z nami. Z przyjemnością pomożemy.